Вот так — транснациональные структуры, обеспечивающие вывоз индийских изделий, работали до поры до времени на интересы индийцев, но не контролировались ими.
Возникает вопрос — почему? Один из возможных вариантов ответа такой: а нужно ли это было кому-нибудь? То есть существовали ли достаточно широкие слои населения, жизненно заинтересованные в контроле над структурами, обеспечивающими экспорт? На этот вопрос дает ответ приводимая Броделем выдержка из памятной записки директора английской Ост-Индской компании:
«…Подданные Великого Могола не способны выдержать войну с англичанами двенадцать месяцев кряду, не испытывая голода и не умирая тысячами из-за отсутствия работы, каковая бы им позволяла покупать рис; и не только вследствие отсутствия нашей торговли, но также и потому, что мы, ведя войну, блокируем их коммерцию со всеми восточными нациями, каковая вдесятеро больше торговли нашей и всех европейских наций, вместе взятых».
Написано это было в конце XVII столетия. Индия окончательно попадет под власть англичан только столетие спустя, но уже сейчас английская блокада самым драматическим образом сказывается на судьбах тысяч людей. Люди эти живут уже в условиях рыночной экономики, и поэтому потеря их страной возможности влиять на политическую ситуацию в «омывающем ее экономическом пространстве» для них, в буквальном смысле слова, смерти подобна.
Тогда почему такая «пассивность по отношению к окружающему миру»? Напрашивается предположение, что эта пассивность — вынужденная, связанная с отсутствием собственного торгового и военного флота. Мы знаем такую ситуацию из отечественной истории: у Петра Великого были достаточно серьезные- побудительные причины стремиться «ногою твердой стать на море».
Может быть, Прогрессору Востока будет полезен опыт не только Генриха Мореплавателя, но и его венценосного российского коллеги? Индия — страна гораздо менее континентальная, чем Россия. Она с двух сторон омывается океаном (который, кстати, недаром именуется Индийским). Ни одно крупное индийское государство от этого океана никогда не было отрезано. Но перед Петром Великим, как мы помним из отечественной истории, стояла задача не только выхода к морю, но и создания флота, если и не с нуля, то при наличии достаточно скромного и несколько специфического опыта архангельских поморов. (Ситуация эта очень ярко и выпукло изображена Юрием Германом в его «России молодой».) А какие заделы в этой области имелись у индийских Созидателей Насущного?